華菱衡鋼總經(jīng)理凌仲秋宣布系統(tǒng)正式上線。

裝貨員使用手持終端掃碼發(fā)貨。

自提貨車進(jìn)廠，門禁系統(tǒng)自動(dòng)掃車牌。

紅網(wǎng)時(shí)刻1月3日訊（通訊員 段凱 吳小東）1月1日上午，隨著華菱衡鋼總經(jīng)理凌仲秋按下鍵盤，“智慧衡鋼”信息化系統(tǒng)正式上線運(yùn)行，一個(gè)管理智慧化、制造智能化、服務(wù)智敏化的“智慧衡鋼”初具雛形。

“智慧衡鋼”信息化項(xiàng)目自2018年2月底啟動(dòng)，華菱衡鋼與華聯(lián)云創(chuàng)、上海寶信、創(chuàng)博龍智、長沙東橋等信息技術(shù)領(lǐng)域“大咖”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，各方參與人員經(jīng)過308天的艱苦努力，于2018年12月31日提前實(shí)現(xiàn)新老系統(tǒng)之間的切換。

在前期煉鋼MES、資材、移動(dòng)協(xié)同辦公模塊上線的基礎(chǔ)上，此次ERP&產(chǎn)銷一體化、鋼管MES、鋼管數(shù)采、大宗采購、鐵前、計(jì)量及物流、實(shí)驗(yàn)室等模塊全部完成切換上線。

2018年12月31日下午，一輛上海牌照自提貨車駛?cè)肴A菱衡鋼1號(hào)門，“智慧衡鋼”門禁系統(tǒng)自動(dòng)掃描車牌，顯示提貨預(yù)約信息，保衛(wèi)處門崗人員驗(yàn)證無誤后放行。

貨車進(jìn)入廠區(qū)，而提貨信息早已飛奔于“智慧衡鋼”系統(tǒng)各相關(guān)模塊中。

物流中心裝車計(jì)劃員進(jìn)入“智慧衡鋼”系統(tǒng)自動(dòng)生成裝車計(jì)劃單，成品庫裝貨員使用手持終端掃碼發(fā)貨。

1號(hào)門門崗人員掃碼查驗(yàn)車輛后放行，系統(tǒng)切換后華菱衡鋼發(fā)貨第一車駛出廠區(qū)。

大家都說“新系統(tǒng)操作更簡便、快速、準(zhǔn)確！”

新系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，2018年12月31日9時(shí)15分，第一爐鐵水產(chǎn)出；13點(diǎn)35分，第一支坯料入340分廠環(huán)形爐；16時(shí)，實(shí)驗(yàn)室接收到第一批試驗(yàn)委托；16時(shí)58分，第一份合同質(zhì)保書隨發(fā)貨第一車配送；18時(shí)50分，第一支鋼管在340分廠熱軋下線……

由此，“智慧衡鋼”信息系統(tǒng)從合同下達(dá)到生產(chǎn)組織，再到發(fā)貨裝車、門崗驗(yàn)證，各業(yè)務(wù)流程已全線打通，可實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)組織和自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集、精細(xì)化生產(chǎn)控制與物料跟蹤，有效提高公司內(nèi)部管理效率與管理精度。